Le Jané Crash Test Research Center est créé en 2003 à la suite de l’engagement en matière de sécurité infantile de l’entreprise, qui décide d’ouvrir un centre de recherches et de développement en interne. Un centre dont l’objectif est de tester les limites des sièges-auto afin de garantir leur sécurité au-delà du simple règlement. Notre laboratoire est le seul et unique banc d’essai par crash-tests privé en Espagne et est l’un des plus avancés au monde. Il est équipé dans le respect des règlements de la CEPE et configuré pour se bloquer à une vitesse supérieure à celle définie dans le protocole de tests EURO-NCAP.

Ce centre nous permet de fabriquer des produits de sécurité infantile en les soumettant à des crash-tests plus stricts que ceux exigés par les règlements. Il nous permet également de tester les produits autant de fois que nécessaire pour proposer sur le marché, les sièges-auto les mieux testés et dotés de la certification la plus stricte en Europe.

Le laboratoire est équipé d’un banc d’essai par crash-test de type catapulte, conçu exclusivement pour les sièges-auto et la sécurité, qui permet de réaliser des tests à différentes vitesses d’impact (jusqu’à plus de 65 km/h). Trois types de collisions peuvent y être simulées : frontale, arrière et latérale.

Les tests sont réalisés sur tous les groupes de sièges-auto : de ceux destinés aux nouveau-nés jusqu’à 36 kilos. Le laboratoire dispose de toutes les séries P de mannequins disponibles mais aussi de la série Q avancée (mannequins de dernière génération équipés de capteurs, accéléromètres, etc. et biofidélité avancée).
Chacun de nos sièges-auto est testé avec un mannequin de taille et de poids adaptés au groupe objet du test. Les mannequins dont le corps est la réplique d’un enfant représentatif de chaque groupe ou âge, sont réalisés selon une biofidélité optimale et dotés de capteurs qui mesurent les décélérations sur les différentes parties du corps ainsi que la torsion, la flexion ou les intrusions qui peuvent se produire sur les parties vitales du corps du bébé.

Après chaque simulation de collision, on obtient des lectures précises sur chacun de ces capteurs qui, jointes à l’inspection visuelle et aux lectures prises par les caméras haute vitesse (plus de mille images par seconde), nous permettent d’améliorer nos produits.

Le laboratoire Jané Crash Test Research Center est également doté de la technologie nécessaire à la réalisation des tests définis selon la norme la plus stricte dénommée « i-Size ». Nous utilisons la technologie de simulation des collisions latérales, conformément aux nouvelles spécifications Isofix. Grâce à ce centre, nous avons pu développer des produits innovateurs et uniques comme le siège Groowy, le premier siège i-Size évolutif, de la naissance à 150 cm.

Grâce au travail de recherche constante réalisé par le laboratoire Jané « Crash Test Research Center », nous obtenons des évaluations au plus haut niveau.